Lorsque l’on planifie l’intégration d’un système de gestion de l’énergie des véhicules électriques (SGÉVÉ), deux grandes stratégies s’offrent aux gestionnaires d’immeubles, chacune présentant des avantages et des inconvénients distincts. De plus, il est utile de connaître les types de SGÉVÉ disponibles sur le marché.
Les différentes approches
Pour mettre en place un SGÉVÉ, les gestionnaires ont le choix entre l’acquisition directe du système ou l’abonnement à un service de gestion d’énergie. Le choix entre ces options aura des répercussions sur l’investissement initial, les frais récurrents et la gestion opérationnelle.
Achat du système
Cette approche implique l’acquisition et l’installation sur place de tout l’équipement nécessaire pour la surveillance, l’analyse et le contrôle de l’énergie. Le bénéfice majeur de cette option est l’absence de frais mensuels récurrents après l’investissement initial. En contrepartie, le coût d’achat initial est généralement plus élevé. Cela offre une autonomie totale sur le système une fois qu’il est en place.
Service de gestion d’énergie
Contrairement à l’achat, cette approche combine des appareils installés sur place pour la surveillance et le contrôle, avec un service externe qui assure l’analyse. Le principal avantage est un investissement initial plus faible, ce qui peut faciliter le démarrage du projet. Cependant, ce modèle implique des frais d’abonnement mensuels récurrents après l’achat initial. Cette solution peut être attrayante pour les gestionnaires qui préfèrent déléguer la complexité de l’analyse et bénéficier d’un soutien continu.
En somme, au moment de planifier la recharge en multilogement, l’approche SGÉVÉ dicte la stratégie. Vous choisissez soit d’être le maître d’œuvre de votre système, soit de vous associer à un fournisseur de services pour gérer la complexité.