Le syndicat de l’immeuble, guidé par la volonté d’un copropriétaire de se faire installer une borne de recharge pour véhicule électrique, a assisté en octobre 2019 à une conférence du Regroupement des gestionnaires et copropriétaires du Québec  (RGCQ), dans le but de voir se poursuivre l’évolution du bâtiment situé à Montréal. C’est à ce moment qu’il a fait la connaissance de Murbly, dont les outils et les conseils ont facilité la préparation du projet.

Solution de recharge

La salle électrique étant située au sous-sol et les stationnements étant intérieurs, la solution du contrôleur de charge a été adoptée.

Approche d’installation

Le contexte technique du bâtiment étant très complexe, dû entre autres à son âge, il était nécessaire d’effectuer en même temps toutes les installations de contrôleurs de charge. Ainsi, mais aussi en raison de l’intérêt des copropriétaires qu’a montré le sondage effectué auprès d’eux, le syndicat a opté pour une approche globale partielle.

Vue d’ensemble de la salle électrique avant le début des travaux : espace limité

Salmigondis de fils dans un boîtier de tirage pour les lignes d’alimentation des panneaux des condos : câblage difficile d’accès.
Entrée des câbles en amas dans les colonnes de compteurs et très peu d’espace de dégagement : câblage difficile d’accès.

Mise en place

À l’automne 2019, le syndicat a effectué un appel d’offres afin de cerner l’entrepreneur idéal pour son projet. Une assemblée générale extraordinaire a lieu en janvier 2020 ; le projet, monté selon la soumission de l’entrepreneur choisi, a été voté de façon favorable conditionnellement à l’approbation de subvention de Transition Énergétique Québec. Le syndicat a également profité pour faire un tour de table pour évaluer l’intérêt des copropriétaires à se faire installer une borne: neuf d’entre eux se sont manifestés.

Installation

La pandémie du COVID-19 a occasionné des délais à la complétion du projet, sans toutefois refroidir l’enthousiasme du syndicat. Entre le 4 mars et le 10 juin 2020, 14 bornes FLO G5, 14 DCC-9-40A et 26 DCC-BOX ont été installés en respectant les normes sanitaires dans les espaces de stationnement du bâtiment.

Détails du projet

Travaux dans la chambre électrique

Ajout d’un nouveau mur
Installation de 14 contrôleurs de charge DCC-9 et de 26 DCC-BOX

Nouveau mur pour installer les contrôleurs de charges

Travaux dans le garage

Installation d’une boîte de répartition
Installation de cantrust
Installation de la tuyauterie et du câblage pour 14 bornes

Travaux dans les espaces de stationnements

Installation de 14 bornes de recharge FLO G5

Subvention

Une partie de ce projet a été subventionnée grâce au volet « Bornes de recharge en multilogement » du programme « Roulez Vert » mis en place par le Gouvernement du Québec.

Localisation

Montréal, Québec

Entrepreneur en électricité