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A

Ampérage

Le contrôleur de charge permet de procurer une recharge de niveau 2 (240V) à un véhicule électrique, soit le standard à domicile.

N

Borne de recharge, Niveau 2

Enfin, étant donné que les bornes sont raccordées aux infrastructures électriques privées de chaque condo ou de chaque logement, l’énergie consommée par la recharge du véhicule est donc facturée automatiquement sur le compte d’électricité de l’unité correspondante.

B

Ampérage

Le contrôleur de charge permet de procurer une recharge de niveau 2 (240V) à un véhicule électrique, soit le standard à domicile.

O

Borne de recharge, Niveau 2

Enfin, étant donné que les bornes sont raccordées aux infrastructures électriques privées de chaque condo ou de chaque logement, l’énergie consommée par la recharge du véhicule est donc facturée automatiquement sur le compte d’électricité de l’unité correspondante.

C

Ampérage

Le contrôleur de charge permet de procurer une recharge de niveau 2 (240V) à un véhicule électrique, soit le standard à domicile.

P

Politique de recharge

Une fois que le syndicat a pris connaissance de la solution à adopter pour alimenter les bornes de recharge dans le complexe (grâce au guide ou au questionnaire) et qu’il a une bonne compréhension de l’intérêt présent et à venir des résidents face à l’installation de borne de recharge (suite au sondage), il peut alors proposer de voter une politique de recharge en assemblée générale. Ce document peut être utilisé comme point de départ et peut être modifié selon les besoins particuliers du complexe.

D

Ampérage

Le contrôleur de charge permet de procurer une recharge de niveau 2 (240V) à un véhicule électrique, soit le standard à domicile.

Q

Borne de recharge, Niveau 2

Enfin, étant donné que les bornes sont raccordées aux infrastructures électriques privées de chaque condo ou de chaque logement, l’énergie consommée par la recharge du véhicule est donc facturée automatiquement sur le compte d’électricité de l’unité correspondante.

E

Ampérage

Le contrôleur de charge permet de procurer une recharge de niveau 2 (240V) à un véhicule électrique, soit le standard à domicile.

R

Borne de recharge, Niveau 2

Enfin, étant donné que les bornes sont raccordées aux infrastructures électriques privées de chaque condo ou de chaque logement, l’énergie consommée par la recharge du véhicule est donc facturée automatiquement sur le compte d’électricité de l’unité correspondante.

F

Ampérage

Le contrôleur de charge permet de procurer une recharge de niveau 2 (240V) à un véhicule électrique, soit le standard à domicile.

S

Sondage

Consulter les résidents du complexe afin d’évaluer l’intérêt général envers l’installation de bornes de recharge peut être un exercice très révélateur. Cela permet d’évaluer si d’autres copropriétaires sont intéressés à avoir la possibilité d’installer une borne dans leur stationnement et si oui, dans combien de temps. Si le sondage révèle que plusieurs personnes ont l’intention de faire installer une borne dans les mois ou les années à venir, il sera alors plus facile de convaincre le syndicat d’agir dès maintenant.

G

Guide de solutions de recharge

Expliquer des travaux électriques peut être complexe et ennuyant. Nous avons créé un guide qui répond aux questions fréquemment demandées liées à la recharge en immeuble multirésidentiel. On y retrouve, entre autres, les réponses aux questions suivantes: Comment est-il possible d’alimenter une borne de recharge dans un condo/appartement/duplex? Quelles composantes sont nécessaires? Qui paiera la facture d’électricité? Le guide est un bon outil à partager avec le syndicat lorsque vous faites votre demande.

T

Borne de recharge, Niveau 2

Enfin, étant donné que les bornes sont raccordées aux infrastructures électriques privées de chaque condo ou de chaque logement, l’énergie consommée par la recharge du véhicule est donc facturée automatiquement sur le compte d’électricité de l’unité correspondante.

H

Ampérage

Le contrôleur de charge permet de procurer une recharge de niveau 2 (240V) à un véhicule électrique, soit le standard à domicile.

U

Borne de recharge, Niveau 2

Enfin, étant donné que les bornes sont raccordées aux infrastructures électriques privées de chaque condo ou de chaque logement, l’énergie consommée par la recharge du véhicule est donc facturée automatiquement sur le compte d’électricité de l’unité correspondante.

I

Ampérage

Le contrôleur de charge permet de procurer une recharge de niveau 2 (240V) à un véhicule électrique, soit le standard à domicile.

Contrôleur de charge

Le contrôleur de charge est compatible avec tout type de borne de niveau 2 (240V). Il peut aussi alimenter une prise NEMA.

V

04 — Comment l'électricité est-elle facturée?

Enfin, étant donné que les bornes sont raccordées aux infrastructures électriques privées de chaque condo ou de chaque logement, l’énergie consommée par la recharge du véhicule est donc facturée automatiquement sur le compte d’électricité de l’unité correspondante.

05 — Est-il nécessaire d'avoir un contrôleur de charge par unité?

Afin que l’électricité soit facturée sur le compte d’électricité de chaque unité, il est nécessaire d’avoir un contrôleur de charge par unité d’habitation.

J

Ampérage

Le contrôleur de charge permet de procurer une recharge de niveau 2 (240V) à un véhicule électrique, soit le standard à domicile.

Contrôleur de charge

Le contrôleur de charge est compatible avec tout type de borne de niveau 2 (240V). Il peut aussi alimenter une prise NEMA.

W

04 — Comment l'électricité est-elle facturée?

Enfin, étant donné que les bornes sont raccordées aux infrastructures électriques privées de chaque condo ou de chaque logement, l’énergie consommée par la recharge du véhicule est donc facturée automatiquement sur le compte d’électricité de l’unité correspondante.

05 — Est-il nécessaire d'avoir un contrôleur de charge par unité?

Afin que l’électricité soit facturée sur le compte d’électricité de chaque unité, il est nécessaire d’avoir un contrôleur de charge par unité d’habitation.

K

Ampérage

Le contrôleur de charge permet de procurer une recharge de niveau 2 (240V) à un véhicule électrique, soit le standard à domicile.

X

Borne de recharge, Niveau 2

Enfin, étant donné que les bornes sont raccordées aux infrastructures électriques privées de chaque condo ou de chaque logement, l’énergie consommée par la recharge du véhicule est donc facturée automatiquement sur le compte d’électricité de l’unité correspondante.

L

Ampérage

Le contrôleur de charge permet de procurer une recharge de niveau 2 (240V) à un véhicule électrique, soit le standard à domicile.

Y

Borne de recharge, Niveau 2

Enfin, étant donné que les bornes sont raccordées aux infrastructures électriques privées de chaque condo ou de chaque logement, l’énergie consommée par la recharge du véhicule est donc facturée automatiquement sur le compte d’électricité de l’unité correspondante.

M

Ampérage

Le contrôleur de charge permet de procurer une recharge de niveau 2 (240V) à un véhicule électrique, soit le standard à domicile.

Z

Borne de recharge, Niveau 2

Enfin, étant donné que les bornes sont raccordées aux infrastructures électriques privées de chaque condo ou de chaque logement, l’énergie consommée par la recharge du véhicule est donc facturée automatiquement sur le compte d’électricité de l’unité correspondante.